SINTEMAR, empresa especializada en la fijación de maquinaria mediante morteros y resinas epoxídicas ha participado en la renovación de la pista de rodadura de la antena DSS-55 que la NASA tiene en las instalaciones de Madrid Deep Space Communications Complex (MDSCC).
En los trabajos de reconstrucción de la base de la antena que se han llevado a cabo en el tercer trimestre del 2015, SINTEMAR y su cliente Asturfeito han aportado su experiencia y saber hacer en la parte mecánica y de movimiento ya que la antena tiene que disponer de tres grados de libertad, uno de ellos, el azimutal que es el que forma parte de este proyecto.
La antena DSS-55 recientemente renovada está situada en el municipio de Robledo de Chavela y forma parte del sistema de telecomunicaciones para aplicaciones científicas mayor y más sensible del mundo denominado Red del Espacio Profundo, compuesto por tres centros de similares características en Madrid, California y Australia.
Para que las comunicaciones con estas grandes antenas sean eficientes, la precisión de mecanizado de las pistas de rodadura unida a la precisión de nivelación de las mismas es crucial, ya que la más mínima desviación, se traduce en la pérdida del seguimiento de los objetivos, vehículos y sondas a millones de kilómetros de distancia de la tierra.
Por ello la empresa seleccionada para realizar la fijación o grouting ha sido SINTEMAR y el material utilizado como interfase / transición entre las pistas de rodadura y el murete perimetral ha sido el mortero epoxídico Chockfast rojo que además de garantizar la precisión y la fiabilidad necesarias, cumple con los requerimientos más exigentes de clientes como la NASA. SINTEMAR completa así su cuarto trabajo de similares características realizado durante estos diez últimos años.
La solución aportado por SINTEMAR permite soportar con seguridad tanto las cargas estáticas como las dinámicas procedentes de la antena en las peores condiciones de funcionamiento ya que hay que tener presente que la precisión de la antena es de 0,010 grados que tiene 358 toneladas y tiene una resistencia al viento de 160km/h.
Los requerimientos que cumple el mortero epoxi Chockfast son:
- Coeficiente de compresión alto, 1071 kg/cm2
- Retracción despreciable
- Autonivelante a las temperaturas de vertido
- Resistencia a las condiciones climatológicas complicadas del entorno
- Expansión / contracción térmica moderada
- Capacidad de protección al mortero cementoso de la cimentación
- Exotermia baja durante el proceso de curado
- Elevada adherencia tanto al acero como al hormigón
El éxito de las misiones está garantizada y prueba de ello son las últimas fotografías obtenidas de cráteres en la superficie de Venus a más de 42 millones de kilómetros.